Isolez votre fourgon L2H2 une bonne fois, sans mauvaise surprise.
La tôle nue d'un fourgon accumule les ponts thermiques : elle rayonne le froid l'hiver, emmagasine la chaleur l'été et favorise la condensation. Ce kit Armaflex AF regroupe les quantités nécessaires pour un gabarit L2H2 (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Mercedes Sprinter, Ford Transit et équivalents), avec une composition prête à poser.
Ce que contient le kit
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Parois et plafond : au choix, 3 rouleaux d'Armaflex AF 19 mm (18 m²) pour la version standard, ou 4 rouleaux d'Armaflex AF 25 mm (16 m²) pour l'isolation renforcée.
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Sol, montants et passages de roue : 1 rouleau d'Armaflex AF 10 mm (10 m²), plus fin et plus souple pour épouser les reliefs.
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Jonctions et finitions : 2 rouleaux de bande isolante Armaflex AF 15 m.
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Préparation : 1 cleaner Armacell 1 L pour nettoyer les surfaces avant la pose.
Pourquoi choisir ce pack Armaflex AF ?
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Isolation thermique : limite les ponts thermiques et améliore le confort été comme hiver.
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Isolation acoustique : aide à réduire les bruits de route et les résonances de carrosserie.
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Anti-condensation : matériau à cellules fermées avec pare-vapeur intégré.
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Pose rapide : rouleaux auto-adhésifs, découpables et faciles à appliquer sur les parois du fourgon.
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Pack cohérent : le 10 mm couvre les zones plus complexes, les bandes assurent les jonctions et le cleaner prépare l'adhérence.
19 mm ou 25 mm : quelle version choisir ?
La version 19 mm convient à la majorité des projets d'aménagement. La version 25 mm apporte une isolation renforcée pour les usages plus exigeants, les voyages hors saison ou les véhicules exposés à de forts écarts de température.
Avant la pose, nettoyez et dégraissez la tôle avec le cleaner fourni. Posez l'Armaflex sur support sec, puis utilisez les bandes pour traiter les jonctions et limiter les ponts thermiques.
