Description
Notre chauffe-eau de 9L est spécialement conçu pour vous fournir de l'eau chaude lors de vos déplacements en van, camping-car ou en fourgon aménagé.
REF : 75564 (12V), 75604 (230V) ou 76006 (24V)
Chauffe-eau Air 9L - Pundmann
Modèle : Chauffe-eau Pundmann Air 9 L
Description :
Avec votre chauffage à air pulsé Autoterm et votre chauffe-eau Pundmann, vous pouvez à la fois chauffer votre habitacle et votre eau.
Le boiler utilise la chaleur du chauffage pour réchauffer l'eau. Il est également possible d'allumer le chauffe-eau sans allumer le chauffage.
Les pièces que nous vous préconisons pour les assembler sont citées ci-dessous.
Ce chauffe-eau est compatible avec les chauffages à air pulsé Autoterm Air 2D et Autoterm Air 4D.
Information importante :
Vous devez impérativement avoir une pompe (groupe d'eau) pour utiliser votre chauffe-eau. Si cette pompe est supérieure à 2,3 bar un réducteur de pression sera nécessaire.
Attention : la pression associée avec le chauffe-eau est de 2,3 bar ou moins. N'oubliez donc pas de vérifier la pompe que vous avez sur votre circuit et si elle ne convient pas, n'hésitez pas à prendre un réducteur de pression et à le régler sur 2,3 bar.
Installation :
Purgez le chauffe-eau pour vous assurer qu'il n'y a plus du tout d'air dans le circuit. Mettez le chauffe-eau dans le bon sens, avec la soupape vers le bas. De plus, ne mettez pas en route votre chauffe-eau si il est vide !
Le chauffe-eau possède deux modes de chauffes que vous pouvez utilisez l'un indépendamment de l'autre, c'est ce qui rend ce chauffe-eau autonome. La résistance, disponible en 12, 24 ou 230V peut venir chauffer votre eau lorsque votre véhicule est en fonctionnement (pour le 12 V, 24V). Le 230V, lui pourra chauffer votre eau lorsque vous serez relié à une borne de branchement au camping par exemple. Le chauffe-eau utilise la chaleur du chauffage pour réchauffer l'eau. Comme vous l'avez vu, il est également possible d'allumer le chauffe-eau sans allumer le chauffage. Avec Pundmann, bénéficiez d'un chauffe eau 12v, 24v ou 230v.
Conseil d'installation :
Vous pouvez installer un raccord Y bypass en 60 pour le 2D ou en 90mm pour le 4D pour dévier l'air chaud du chauffage vers l'extérieur du véhicule en été lorsque vous n'avez pas besoin de chauffer l'habitacle.
Information importante : La soupape est fournie avec le chauffe-eau
Caractéristiques techniques :
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Pression de fonctionnement |
2,3 bars ou moins |
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Temps de chauffe |
12 V : Environ 150 minutes |
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Diamètre du tube de raccord en eau |
Ø 10 mm |
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Raccordement tuyau d'air chaud |
Ø 90 mm |
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Consommation moyenne 12V 200W - 24V 400W - 230V 500W |
16A/H - 16A/H - 2A/H |
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Matériel |
cuve inox, revêtement polyester |
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Dimensions (LxPxH) : avec vanne |
20x62x23cm |
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Poids |
9kg |
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Longueur du câble d'alimentation |
96 cm |
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Diamètre des câbles |
4 mm |
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Soupape de sécurité |
3,0 bars |
Schéma d'installation avec le chauffage à air pulsé Air 2D/4D :
Pièces recommandées
avec le chauffage Autoterm Air 2D
2xAdaptateurs ⌀ 90-60 mm Pundmann + Air 2D 69934
Gaine de chauffage 60 mm DE013
Câble de commande pour le Y bypass FR054
Y bypass ⌀ 60 mm FR011Bouches d'aération ⌀ 60 mm (catégorie : conduite d'air)
Mitigeur thermostatique réglable AT0062
avec le chauffage Autoterm Air 4D
Gaine de chauffage 90 mm DE015
Câble de commande pour le Y bypass FR054
Y bypass ⌀ 90 mm DE037
Bouches d'aération ⌀ 90 mm (catégorie : conduite d'air)
Mitigeur thermostatique réglable AT0062
