Tutorial: Os passos para instalar você mesmo as janelas projetáveis no seu furgão convertido

 

Abordamos um tema crucial: a montagem de janelas de projeção e janelas deslizantes no seu furgão convertido ou Autocaravana!

Neste artigo, mostramos-lhe como instalar janelas fixas deslizantes! 

Embora instalemos as janelas num Sprinter, as etapas e a preparação podem ser aplicadas a quase todos os furgões e janelas do mesmo tipo, nomeadamente os furgões convertidos Ducato, Crafter, Renault Master, Combi T5 etc…

Optámos por janelas destinadas a uma Autocaravana com uma espessura de parede de 35mm porque são um pouco mais baratas do que as janelas especialmente concebidas para um Sprinter, mas não exigiram mais trabalho da nossa parte para serem instaladas corretamente. No final, saímos a ganhar, pois dado o custo, valeu realmente a pena.

Abaixo encontrará links para as janelas.

Fornecimentos para instalação de janela de projeção em furgão convertido

Abaixo encontrará links para os artigos que utilizámos para este projeto. 

Janela de projeção 30×90 (idêntica à fixa que utilizámos): Link

Cola de mastique: Sikaflex 710 TX

Etapa 1 : Corte o reforço interno

 

Ao instalar a sua Janela de projeção, deve garantir que há distância suficiente em relação a outra fonte de circulação de ar para maximizar o fluxo de ar por toda a carrinha. 

No nosso caso, um ventilador de teto foi instalado logo atrás da zona do condutor, por isso posicionámos a Janela de projeção a instalar na traseira da carrinha.

Antes de podermos cortar o buraco da janela, tivemos de remover o reforço vertical dentro da carrinha. Usámos cuidadosamente uma rebarbadora para cortar o reforço, tentando não atingir a chapa da carrinha.

Etapa 2 : Polimento das bordas cortadas

 

Depois de cortarmos o reforço, este estava preso à parede da carrinha por um adesivo espumoso e simplesmente usamos um par de alicates para remover o reforço.

De seguida, usamos a nossa rebarbadora para arredondar e polir os cantos salientes e raspámos o adesivo com uma chave de fendas de cabeça chata. Embora um raspador teria sido mais inteligente de usar.

Passo 3: Preparar as paredes antes de cortar a carroçaria

 

Traçámos o perímetro da janela num pedaço de cartão e cortámo-lo para fazer um molde. Colámos o molde na parede da carrinha e traçámos o perímetro com um marcador. Posicionámo-lo a olho e depois medimos até ao ponto de referência mais próximo, para poder copiar a posição do outro lado.

Depois de remover o molde, perfurámos furos perto de cada canto para poder inserir a lâmina da serra tico-tico. Para minimizar os riscos na pintura da carrinha, aplicámos fita adesiva na parte inferior da serra tico-tico. Também se pode aplicar fita adesiva na parte a cortar da carroçaria para reduzir os detritos.

Etapa 4 : Corte o buraco da janela com uma serra tico-tico

 

Com uma lâmina de serra tico-tico para cortar metal, começámos num dos furos que perfurámos e cortámos ao longo da linha marcada.

Os dois primeiros lados são fáceis de cortar, mas quando se chega ao terceiro lado, a integridade estrutural da chapa cortada é quase inexistente, o que a torna muito instável durante o corte.

Tentámos estabilizá-lo com fita adesiva colando a chapa cortada ao resto da carroçaria, mas isso não foi muito útil, então um de nós segurou o corte para o manter, e isso funcionou relativamente bem. 

Depois de cortarmos a abertura da janela, alisámos as bordas e pintámos com spray anti-ferrugem ao longo das bordas para proteger o metal exposto.

Etapa 5 : Meça e instale os reforços de madeira adequados para a sua janela

 

Como mencionámos anteriormente, as janelas que comprámos destinam-se a Autocaravanas com uma espessura de parede de 35mm. Para compensar a diferença, traçámos o perímetro do molde que fabricámos anteriormente numa folha de contraplacado de 10mm, depois usamos um espaço de 2,5cm para traçar uma borda de moldura mais larga em torno desse mesmo molde.

Cortámos o interior e ficámos com uma moldura retangular que vamos usar para colocar entre a janela e o contra-quadro da janela.

Etapa 6 : Corte o quadro suporte em madeira com uma serra copo e uma serra tico-tico

 

Cortámos o interior e ficámos com uma espécie de moldura em forma de anel/retangular que podemos usar para colocar entre a janela e o contra-quadro (moldura interior) da Janela de projeção.

Etapa 7 : Opcionalmente, adicione fita butílica à guarnição da janela

 

Uma alternativa à cola de massa é aplicar fita de butilo. O mesmo passo pode ser feito com uma cola-massa tipo Sikaflex 710 TX.

Agora que fizemos o buraco para o corte da janela e do espaçador, só falta aplicar o selante na janela para que fique estanque.

Pressionámos a fita de butilo em redor da borda da janela. Uma coisa que não tínhamos em conta é que a flange tem uma borda ligeiramente enrolada, por isso deveríamos ter duplicado a fita de butilo para garantir que há massa suficiente entre a janela e a carroçaria da carrinha.

Etapa 8 : Limpe a superfície de contacto e instale a janela

 

Felizmente, cortámos o buraco suficientemente grande para que a janela pudesse entrar sem qualquer corte adicional.

Após a montagem a seco, limpámos a superfície de contacto para garantir que não há detritos que possam impedir a estanqueidade.

De seguida, instalamos a janela do exterior. Um de nós afastou-se alguns metros para confirmar que a instalação está bem paralela ao chão.

Etapa 9 : Montagem do quadro interior

 

Com um de nós a segurar a janela do exterior, instalamos a moldura de madeira em forma de anel e depois o contra-quadro da Janela de projeção.

Apanhámos parafusos auto-roscantes nº8 de comprimento para fixar a janela no lugar. 

Passo 10: Aperte suavemente o contra-quadro na estrutura de madeira e na janela

 

Recomendamos usar um pouco de lubrificante nos parafusos auto-roscantes antes de os enfiar, pois alguns podem partir. Isso evitará que tenha de fazer novos furos no contra-quadro. Depois de aprendermos a lição com a primeira janela, a instalação da segunda decorreu muito mais facilmente.

Sugerimos que comece por apertar à mão, depois use ligeiramente a sua furadeira até que os parafusos estejam corretamente inseridos.

Etapa 11 : Teste de estanqueidade (IMPORTANTE!!)

 

Para garantir que tudo foi instalado corretamente, testámo-lo com água da mangueira... E, para nossa surpresa... encontramos muitas fugas.

Passo 12: Atenção: Certifique-se de retirar os tampões de evacuação antes de testar a estanqueidade

 

Após uma inspeção mais aprofundada, percebemos que parte da infiltração de água se devia a pequenos espaços na fita de butilo. Por isso, preenchermos o perímetro com massa de silicone tipo Sika Flex.

Mas o mais importante é que nos esquecemos de retirar esses tampões de drenagem, que servem precisamente para evacuar a água que entra no quadro da Janela. Então... retire os tampões de drenagem antes de testar a estanqueidade da sua Janela.

Etapa 13 : Novo teste de estanqueidade

 

Depois de corrigir esses pequenos erros, selámos as janelas! Será maravilhoso ter estas janelas pelas quais olhar quando estivermos dentro da carrinha e ter a possibilidade de as abrir para ter uma pequena brisa no interior.

Etapa 14 : Admire o seu trabalho

 

Note que este método de montagem aplica-se a todos os tipos de Janelas (de projeção, deslizantes) com um quadro de alumínio. Pode encontrar aqui as nossas Janelas em stock e aqui todos os nossos mastiques e artigos em promoção.