Tutoriel: Les étapes pour installer soi-même les baies projetables sur votre fourgons aménagés

 

We bespreken een cruciaal onderwerp: het monteren van uitklapbare ramen en schuiframen op uw omgebouwde bus of camper!

In dit artikel laten we u zien hoe u vaste schuiframen installeert!

Hoewel we de ramen op een Sprinter installeren, kunnen de stappen en de voorbereiding op bijna alle bussen en ramen van hetzelfde type worden toegepast, waaronder de omgebouwde bussen Ducato, Crafter, Renault Master, Combi T5, enzovoort...

We hebben gekozen voor ramen die bedoeld zijn voor een camper met een wanddikte van 35 mm, omdat ze iets goedkoper zijn dan de speciaal voor een Sprinter ontworpen ramen, maar ze vereisten niet meer werk van onze kant om correct te worden geïnstalleerd. Uiteindelijk zijn we de winnaars, want gezien de kosten was het echt de moeite waard.

Hieronder vindt u links naar de ramen.

Benodigdheden voor het plaatsen van een uitklapbaar raam op een omgebouwde bus

Hieronder vindt u links naar de artikelen die we voor dit project hebben gebruikt.

Uitklapbaar raam 30×90 (identiek aan het vaste raam dat we hebben gebruikt): Link

Kit: Sikaflex 710 TX

Stap 1: Snijd de interne versteviging

 

Bij het installeren van uw raam moet u ervoor zorgen dat er voldoende afstand is tot een andere luchtstroombron om de luchtstroom in de hele bus te maximaliseren.

In ons geval is er een dakventilator net achter het bestuurdersgebied geïnstalleerd, dus hebben we het te installeren raam aan de achterkant van de bus geplaatst.

Voordat we het gat voor het raam konden snijden, moesten we de verticale versteviging aan de binnenkant van de bus verwijderen. We hebben een haakse slijper gebruikt om de versteviging zorgvuldig te snijden, waarbij we probeerden de carrosserie van de bus niet te raken.

Stap 2: Polijsten van de gesneden randen

 

Zodra we de versteviging hebben gesneden, werd deze op de wand van de bus vastgehouden door een schuimachtige lijm en hebben we gewoon een paar tang gebruikt om de versteviging te verwijderen.

Vervolgens hebben we onze haakse slijper gebruikt om de scherpe hoeken te ronden en te polijsten en hebben we de lijm met een platte schroevendraaier geschraapt. Zelfs al zou een schraper slimmer zijn geweest om te gebruiken.

Stap 3: Voorbereiden van de wanden voordat u de carrosserie snijdt

 

We hebben de omtrek van het raam op een stuk karton getekend en het uitgeknipt om een sjabloon te maken. We hebben het sjabloon op de wand van de bus geplakt en de omtrek met een marker getekend. We hebben het met het blote oog gepositioneerd en vervolgens gemeten tot het dichtstbijzijnde referentiepunt, zodat we de positie aan de andere kant konden kopiëren.

Nadat we het sjabloon hadden verwijderd, hebben we gaten geboord nabij elke hoek zodat we het zaagblad van de decoupeerzaag konden invoegen. Om krassen op de verf van de bus te minimaliseren, hebben we tape op de onderkant van de decoupeerzaag aangebracht. U kunt ook tape aanbrengen op het deel dat moet worden gesneden op de carrosserie om de rommel te verminderen.

Stap 4: Snijd het gat voor het raam met een decoupeerzaag

 

Met een decoupeerzaagblad voor metaal zijn we begonnen bij een van de gaten die we hebben geboord en hebben we rondom de gemarkeerde lijn gesneden.

De eerste twee zijden zijn gemakkelijk te snijden, maar zodra je bij de derde kant komt, is de structurele integriteit van het gesneden plaatmetaal bijna niet meer aanwezig, waardoor het tijdens het snijden erg wiebelig wordt.

We hebben geprobeerd het te stabiliseren met tape door het gesneden plaatmetaal aan de rest van de carrosserie te plakken, maar dat was niet erg nuttig, dus hield een van ons de snede vast om deze op zijn plaats te houden, en dat werkte relatief goed.

Zodra we de opening voor het raam hadden gesneden, hebben we de randen gladgemaakt en met anti-roest spuitverf langs de randen geverfd om het blootgestelde metaal te beschermen.

Stap 5: Meet en installeer de juiste houten verstevigingen voor uw raam

 

Zoals we eerder hebben vermeld, zijn de ramen die we hebben gekocht bedoeld voor campers met een wanddikte van 35 mm. Om het verschil op te vangen, hebben we de omtrek van het sjabloon dat we eerder hebben gemaakt op een plaat van 10 mm multiplex getekend en vervolgens een rand van 2,5 cm getekend om een breder frame rond hetzelfde sjabloon te maken.

We hebben het binnenste gedeelte uitgeknipt en hebben een rechthoekig frame gekregen dat we gaan gebruiken om tussen het raam en het tegenframe van het raam te plaatsen.

Stap 6: Snijd het houten ondersteuningsframe met een kroonzaag en een decoupeerzaag

 

We hebben het binnenste gedeelte uitgeknipt en hebben een soort donutvormig / rechthoekig frame gekregen dat we kunnen gebruiken om tussen het raam en het tegenframe (binnenframe) van het uitklapbare raam te plaatsen.

Stap 7: Optioneel: Voeg butylband toe aan de raamafwerking

 

Een alternatief voor de kit is het aanbrengen van butylband. Dezelfde stap kan worden uitgevoerd met een kit zoals Sikaflex 710 TX.

Nu we het gat voor de raamopening en de tussenruimte hebben gemaakt. Het enige wat we nog hoeven te doen is de kit op het raam aanbrengen zodat het waterdicht blijft.

We hebben de butylband rondom de rand van het raam gedrukt. Een ding dat we niet in overweging hebben genomen, is dat de flens een licht opgerolde rand heeft, dus hadden we de butylband moeten verdubbelen om ervoor te zorgen dat er voldoende kit tussen het raam en de carrosserie van de bus zit.

Stap 8: Maak het contactoppervlak schoon en installeer het raam

 

Gelukkig hebben we het gat groot genoeg gemaakt zodat het raam erin kan zonder verdere sneden.

Na de droge montage hebben we het contactoppervlak schoongemaakt om ervoor te zorgen dat er geen rommel is die de waterdichtheid kan belemmeren.

Vervolgens installeren we het raam van buitenaf. Een van ons is een paar meter teruggegaan om te bevestigen dat de installatie goed parallel aan de grond is.

Stap 9: Montage van het binnenframe

 

Met een van ons die het raam van buitenaf vasthoudt, installeren we het houten donutframe en vervolgens het tegenframe van het uitklapbare raam.

We hebben zelftappende schroeven van nummer 8 gebruikt om het raam op zijn plaats te bevestigen.

Stap 10: Draai voorzichtig het tegenframe op het houten frame en het raam

 

We raden aan om een beetje smeermiddel op de zelftappende schroeven te gebruiken voordat u ze erin draait, omdat sommige kunnen breken. Dit voorkomt dat u nieuwe gaten in het tegenframe moet boren. Nadat we onze les hadden geleerd met het eerste raam, verliep de installatie van het tweede raam veel gemakkelijker.

We raden aan om eerst met de hand te schroeven en vervolgens uw boormachine lichtjes te gebruiken totdat de schroeven goed zijn geplaatst.

Stap 11: Test de waterdichtheid (BELANGRIJK!!)

 

Om ervoor te zorgen dat alles correct is geïnstalleerd, hebben we het getest met water uit de tuinslang... En daar was de verrassing... we hebben veel lekkages gevonden.

Stap 12: Let op: Zorg ervoor dat u de afvoerstoppers verwijdert voordat u de waterdichtheid test

 

Na een grondigere inspectie realiseerden we ons dat een deel van de waterinfiltratie te wijten was aan kleine openingen in de butylband. We hebben daarom de omtrek gevuld met siliconenkit van het type Sika Flex.

Maar het belangrijkste is dat we vergeten waren deze afvoerstoppers te verwijderen, die juist zijn bedoeld om het water dat in het raamframe komt af te voeren. Dus... verwijder de afvoerstoppers voordat u de waterdichtheid van uw raam test.

Stap 13: Nieuwe waterdichtheidstest

 

Nadat we deze kleine fouten hadden verholpen, hebben we de ramen afgedicht! Het zal geweldig zijn om deze ramen te hebben waar we naar kunnen kijken wanneer we binnen in de bus hangen en de mogelijkheid hebben om ze open te zetten voor een beetje bries binnen.

Stap 14: Bewonder uw werk

 

Opmerking: deze montagetechniek is van toepassing op alle soorten ramen (uitklapbaar, schuif) met een aluminium frame. U kunt hier onze ramen op voorraad en hier al onze kit en artikelen in de aanbieding vinden.