Affrontiamo un argomento cruciale: il montaggio delle Finestra di proiezione e finestre scorrevoli sul vostro furgone attrezzato o Camper!
In questo articolo vi mostriamo come installare finestre fisse scorrevoli!
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Forniture per l’installazione di Finestra di proiezione su furgone attrezzato
- Fase 1 : Tagliare il rinforzo interno
- Fase 2 : Lucidatura dei bordi tagliati
- Fase 3: Preparare le pareti prima di tagliare la carrozzeria
- Fase 4 : Tagliare il foro della Finestra con una sega a gattuccio
- Fase 5 : Misurate e installate i rinforzi in legno appropriati per la vostra Finestra
- Fase 6 : Tagliare il telaio di supporto in legno con una sega a tazza e una sega a gattuccio
- Fase 7 : Opzionale Aggiungere nastro butilico alla guarnizione della Finestra
- Fase 8 : Pulire la superficie di contatto e installare la Finestra
- Fase 9 : Montaggio del telaio interno
- Fase 10: Avvitate delicatamente il contro-telaio sul telaio in legno e sulla Finestra
- Fase 11 : Test di tenuta (IMPORTANTE !!)
- Fase 12: Attenzione: Assicuratevi di rimuovere i tappi di scarico prima di testare l'impermeabilità
- Fase 13 : Nuovo test di tenuta
- Fase 14 : Ammirate il vostro lavoro
I nostri esperti in allestimenti Vanlife sono qui per voi! Che abbiate una domanda sui nostri prodotti o cerchiate consigli per trasformare il vostro van in un vero e proprio nido nomade, contattateci – saremo felici di guidarvi!
Anche se installiamo le finestre su uno Sprinter, le fasi e la preparazione possono essere applicate a quasi tutti i furgoni e finestre dello stesso tipo, in particolare i furgoni attrezzati Ducato, Crafter, Renault Master, Combi T5 ecc…
Abbiamo optato per finestre destinate a un Camper con uno spessore della parete di 35mm perché sono un po’ meno costose rispetto alle finestre progettate appositamente per uno Sprinter, ma non hanno richiesto più lavoro da parte nostra per essere installate correttamente. Alla fine ne usciamo vincitori, perché dato il costo ne valeva davvero la pena.
Di seguito troverete i link alle finestre.
Forniture per l’installazione di Finestra di proiezione su furgone attrezzato
Di seguito troverete i link agli articoli che abbiamo utilizzato per questo progetto.
Finestra di proiezione 30×90 (identica a quella fissa che abbiamo utilizzato): Link
Colla sigillante: Sikaflex 710 TX
Fase 1 : Tagliare il rinforzo interno
Durante l’installazione della tua Finestra, devi assicurarti che ci sia abbastanza distanza da un’altra fonte di circolazione d’aria per poter massimizzare il flusso d’aria in tutto il furgone.
Nel nostro caso, un ventilatore da tetto è stato installato proprio dietro l’area del conducente, quindi abbiamo posizionato la Finestra da installare nella parte posteriore del furgone.
Prima di poter tagliare il foro della Finestra, abbiamo dovuto rimuovere il rinforzo verticale all’interno del furgone. Abbiamo usato una smerigliatrice angolare per tagliare con cura il rinforzo cercando di non colpire la lamiera del furgone.
Fase 2 : Lucidatura dei bordi tagliati
Una volta tagliato il rinforzo, questo era tenuto sulla parete del furgone da un adesivo spugnoso e abbiamo semplicemente usato una pinza per rimuovere il rinforzo.
Successivamente, abbiamo usato la nostra smerigliatrice angolare per arrotondare e lucidare gli angoli sporgenti e abbiamo raschiato l’adesivo con un cacciavite a testa piatta. Anche se sarebbe stato più intelligente usare un raschietto.
Fase 3: Preparare le pareti prima di tagliare la carrozzeria
Abbiamo tracciato il perimetro della Finestra su un pezzo di cartone e l’abbiamo ritagliato per farne un modello. Abbiamo incollato il modello sulla parete del furgone e tracciato il perimetro con un pennarello. Lo abbiamo posizionato a occhio nudo e poi misurato fino al punto di riferimento più vicino, in modo da poter copiare la posizione dall’altro lato.
Dopo aver rimosso il modello, abbiamo praticato dei fori vicino a ogni angolo per poter inserire la lama del seghetto alternativo. Per minimizzare i graffi sulla vernice del furgone, abbiamo applicato del nastro adesivo sulla parte inferiore del seghetto alternativo. Si può anche applicare del nastro adesivo sulla parte da tagliare della carrozzeria per ridurre i detriti.
Fase 4 : Tagliare il foro della Finestra con una sega a gattuccio
Con una lama per seghetto alternativo per tagliare il metallo, siamo partiti da uno dei fori che abbiamo praticato e abbiamo tagliato attorno alla linea di marcatura.
I primi due lati sono facili da tagliare, ma una volta arrivati al terzo lato, l’integrità strutturale della lamiera tagliata è quasi inesistente, il che la rende molto instabile durante il taglio.
Abbiamo provato a stabilizzarlo con del nastro adesivo incollando la lamiera tagliata al resto della carrozzeria, ma non è stato molto utile, quindi uno di noi ha tenuto il taglio per mantenerlo, e ha funzionato abbastanza bene.
Una volta che abbiamo tagliato l’apertura della Finestra, abbiamo levigato i bordi e verniciato con una bomboletta antiruggine lungo i bordi per proteggere il metallo nudo.
Fase 5 : Misurate e installate i rinforzi in legno appropriati per la vostra Finestra
Come abbiamo menzionato in precedenza, le finestre che abbiamo acquistato sono destinate ai Campers con uno spessore della parete di 35mm. Per colmare la differenza, abbiamo tracciato il perimetro del modello che avevamo realizzato in precedenza su un foglio di compensato da 10mm, quindi abbiamo usato uno spazio di 2,5cm per tracciare un bordo del telaio più ampio attorno a questo stesso modello.
Abbiamo tagliato l'interno e ci siamo ritrovati con un telaio rettangolare che useremo per posizionarlo tra la finestra e il contro-telaio della finestra.
Fase 6 : Tagliare il telaio di supporto in legno con una sega a tazza e una sega a gattuccio
Abbiamo tagliato l'interno e ci siamo ritrovati con una sorta di telaio a ciambella/rettangolare che possiamo usare per posizionarlo tra la finestra e il contro-telaio (telaio interno) della Finestra di proiezione.
Fase 7 : Opzionale Aggiungere nastro butilico alla guarnizione della Finestra
Un'alternativa alla colla sigillante è applicare il Nastro di Butile. La stessa fase può essere eseguita con una colla sigillante tipo Sikaflex 710 TX.
Ora che abbiamo fatto il foro per il taglio della finestra e il distanziale, non resta che applicare il sigillante sulla finestra affinché rimanga impermeabile.
Premiamo il nastro di butile intorno al bordo della finestra. Una cosa che non abbiamo considerato è che la flangia ha un bordo leggermente arrotondato, quindi avremmo dovuto raddoppiare il nastro di butile per assicurarci che ci fosse abbastanza sigillante tra la finestra e la carrozzeria del furgone.
Fase 8 : Pulire la superficie di contatto e installare la Finestra
Fortunatamente, abbiamo tagliato il foro abbastanza grande perché la finestra potesse entrare senza ulteriori tagli.
Dopo il montaggio a secco, abbiamo pulito la superficie di contatto per assicurarci che non ci siano detriti che possano ostacolare l'impermeabilità.
Poi installiamo la finestra dall'esterno. Uno di noi si è allontanato di qualche metro per confermare che l'installazione è ben parallela al suolo.
Fase 9 : Montaggio del telaio interno
Con uno di noi che tiene la finestra dall'esterno, installiamo il telaio a ciambella in legno poi il contro-telaio della Finestra di proiezione.
Abbiamo recuperato viti autofilettanti n°8 di lunghezza per fissare la finestra in posizione.
Fase 10: Avvitate delicatamente il contro-telaio sul telaio in legno e sulla Finestra
Vi consigliamo di usare un po' di lubrificante sulle viti autofilettanti prima di infilarle perché alcune potrebbero rompersi. Questo vi eviterà di dover fare nuovi fori nel contro-telaio. Dopo aver imparato la lezione con la prima finestra, l'installazione della seconda finestra è stata molto più facile.
Vi suggeriamo di iniziare avvitando a mano, poi di usare leggermente il trapano finché le viti non sono inserite correttamente.
Fase 11 : Test di tenuta (IMPORTANTE !!)
Per assicurarci che tutto fosse installato correttamente, l'abbiamo testato con l'acqua del tubo da giardino... E sorpresa... abbiamo trovato molte perdite.
Fase 12: Attenzione: Assicuratevi di rimuovere i tappi di scarico prima di testare l'impermeabilità
Dopo un'ispezione più approfondita, abbiamo realizzato che una parte dell'infiltrazione d'acqua era dovuta a minuscoli spazi nel nastro di butile. Abbiamo quindi riempito il perimetro con del silicone sigillante tipo Sika Flex.
Ma la cosa più importante è che abbiamo dimenticato di rimuovere questi tappi di scarico, che servono proprio a evacuare l’acqua che si infiltra nel telaio della Finestra . Quindi… rimuovete i tappi di scarico prima di testare la tenuta della vostra Finestra .
Fase 13 : Nuovo test di tenuta
Dopo aver corretto questi piccoli errori, abbiamo sigillato le Finestre ! Sarà fantastico avere queste Finestre da cui guardare quando stiamo dentro il furgone e avere la possibilità di aprirle per avere una piccola brezza all’interno.
Fase 14 : Ammirate il vostro lavoro
Si noti che questo metodo di montaggio si applica a tutti i tipi di Finestre (di proiezione, scorrevoli) con telaio in alluminio. Potrete trovare qui le nostre Finestre in stock e qui tutti i nostri mastici e articoli in promozione.
Le fasi di montaggio delle Finestre di proiezione e delle finestre scorrevoli su furgone attrezzato o Camper
- Fase 1 : Tagliare il rinforzo interno
- Fase 2 : Lucidatura dei bordi tagliati
- Fase 3 : Preparare le pareti prima di tagliare la carrozzeria
- Fase 4 : Tagliare il foro della Finestra con una sega a gattuccio
- Fase 5 : Misurate e installate i rinforzi in legno appropriati per la vostra Finestra
- Fase 6 : Tagliare il telaio di supporto in legno con una sega a tazza e una sega a gattuccio
- Fase 7 : Opzionale Aggiungere nastro butilico alla guarnizione della Finestra
- Fase 8 : Pulire la superficie di contatto e installare la Finestra
- Fase 9 : Montaggio del telaio interno
- Fase 10 : Avvitate delicatamente il contro-telaio sul telaio in legno e sulla Finestra
- Fase 11 : Test di tenuta (IMPORTANTE !!)
- Fase 12 : Attenzione : Assicuratevi di rimuovere i tappi di scarico prima di testare la tenuta
- Fase 13 : Nuovo test di tenuta
























