Tutorial: I passaggi per installare da soli le baie apribili sul vostro furgone camperizzato

 

Affrontiamo un argomento cruciale: il montaggio delle finestre a battente e delle finestre scorrevoli sul tuo furgone allestito o camper!

In questo articolo, ti mostriamo come installare finestre fisse scorrevoli!

Anche se installiamo le finestre su un Sprinter, i passaggi e la preparazione possono essere applicati a quasi tutti i furgoni e finestre dello stesso tipo, in particolare i furgoni allestiti Ducato, Crafter, Renault Master, Combi T5 ecc...

Abbiamo optato per finestre destinate a un camper con uno spessore della parete di 35mm perché sono un po' meno costose delle finestre progettate specificamente per uno Sprinter, ma non hanno richiesto più lavoro da parte nostra per essere installate correttamente. Alla fine ne siamo usciti vincitori, perché dato il costo ne valeva davvero la pena.

Di seguito troverai i link alle finestre.

Materiali per il montaggio della finestra a battente sul furgone allestito

Di seguito troverai i link agli articoli che abbiamo utilizzato per questo progetto.

Finestra a battente 30×90 (identica a quella fissa che abbiamo usato): Link

Colla mastice: Sikaflex 710 TX

Passo 1: Tagliare il rinforzo interno

 

Durante l'installazione della finestra, devi assicurarti che ci sia abbastanza distanza da un'altra fonte di circolazione dell'aria per massimizzare il flusso d'aria in tutto il furgone.

Nel nostro caso, un ventilatore da tetto è stato installato proprio dietro l'area del conducente, quindi abbiamo posizionato la finestra da installare nella parte posteriore del furgone.

Prima di poter tagliare il foro della finestra, abbiamo dovuto rimuovere il rinforzo verticale all'interno del furgone. Abbiamo usato una smerigliatrice angolare per tagliare con cura il rinforzo cercando di non colpire la lamiera del furgone.

Passo 2: Levigare i bordi tagliati

 

Una volta tagliato il rinforzo, questo era tenuto sulla parete del furgone da un adesivo spugnoso e abbiamo semplicemente usato una pinza per rimuovere il rinforzo.

Successivamente, abbiamo usato la nostra smerigliatrice angolare per arrotondare e levigare gli angoli sporgenti e abbiamo raschiato l'adesivo con un cacciavite a testa piatta. Anche se sarebbe stato più intelligente usare un raschietto.

Passo 3: Preparare le pareti prima di tagliare la carrozzeria

 

Abbiamo tracciato il perimetro della finestra su un pezzo di cartone e l'abbiamo ritagliato per creare un modello. Abbiamo incollato il modello sulla parete del furgone e tracciato il perimetro con un pennarello. L'abbiamo posizionato a occhio e poi misurato fino al punto di riferimento più vicino, in modo da poter copiare la posizione dall'altro lato.

Dopo aver rimosso il modello, abbiamo praticato dei fori vicino a ogni angolo per poter inserire la lama della sega a gattuccio. Per minimizzare i graffi sulla vernice del furgone, abbiamo applicato del nastro adesivo sulla parte inferiore della sega a gattuccio. Si può anche applicare del nastro adesivo sulla parte da tagliare della carrozzeria per ridurre i detriti.

Passo 4: Tagliare il foro della finestra con una sega a gattuccio

 

Con una lama per sega a gattuccio per tagliare il metallo, siamo partiti da uno dei fori che abbiamo praticato e abbiamo tagliato intorno alla linea tracciata.

I primi due lati sono facili da tagliare, ma una volta arrivati al terzo lato, l'integrità strutturale della lamiera tagliata è quasi inesistente, rendendola molto instabile durante il taglio.

Abbiamo cercato di stabilizzarla con del nastro adesivo incollando la lamiera tagliata al resto della carrozzeria, ma non è stato molto utile, quindi uno di noi ha tenuto il taglio per mantenerlo stabile, e ha funzionato abbastanza bene.

Una volta tagliata l'apertura della finestra, abbiamo levigato i bordi e verniciato con spray antiruggine lungo i bordi per proteggere il metallo nudo.

Passo 5: Misurare e installare i rinforzi in legno appropriati per la tua finestra

 

Come accennato in precedenza, le finestre che abbiamo acquistato sono destinate ai camper con uno spessore della parete di 35mm. Per colmare la differenza, abbiamo tracciato il perimetro del modello che abbiamo realizzato in precedenza su un foglio di compensato da 10mm, quindi abbiamo usato uno spazio di 2,5 cm per tracciare un bordo del telaio più ampio attorno allo stesso modello.

Abbiamo tagliato l'interno e ci siamo ritrovati con un telaio rettangolare che useremo per posizionarlo tra la finestra e il contro-telaio della finestra.

Passo 6: Tagliare il telaio di supporto in legno con una sega a tazza e una sega a gattuccio

 

Abbiamo tagliato l'interno e ci siamo ritrovati con una sorta di telaio a ciambella/rettangolare che possiamo usare per posizionarlo tra la finestra e il contro-telaio (telaio interno) della finestra a battente.

Passo 7: Opzionale: aggiungere nastro butilico alla guarnizione della finestra

 

Un'alternativa alla colla mastice è applicare il nastro butilico. Lo stesso passaggio può essere effettuato con una colla mastice tipo Sikaflex 710 TX.

Ora che abbiamo fatto il foro per il taglio della finestra e il distanziale, non resta che applicare il sigillante sulla finestra affinché rimanga impermeabile.

Abbiamo premuto il nastro di butile attorno al bordo della finestra. Una cosa che non abbiamo considerato è che la flangia ha un bordo leggermente arrotondato, quindi avremmo dovuto raddoppiare il nastro di butile per assicurarci che ci fosse abbastanza mastice tra la finestra e la carrozzeria del furgone.

Passo 8: Pulire la superficie di contatto e installare la finestra

 

Fortunatamente, abbiamo tagliato il foro abbastanza grande da far entrare la finestra senza ulteriori tagli.

Dopo il montaggio a secco, abbiamo pulito la superficie di contatto per assicurarci che non ci fossero detriti che potessero ostacolare la tenuta.

Successivamente, installiamo la finestra dall'esterno. Uno di noi si è allontanato di qualche metro per confermare che l'installazione fosse parallela al suolo.

Passo 9: Montaggio del telaio interno

 

Con uno di noi che tiene la finestra dall'esterno, installiamo il telaio a ciambella in legno e poi il contro-telaio della finestra a battente.

Abbiamo recuperato delle viti autofilettanti n. 8 lunghe per fissare la finestra in posizione.

Passo 10: Avvitare delicatamente il contro-telaio sul telaio in legno e sulla finestra

 

Ti consigliamo di usare un po' di lubrificante sulle viti autofilettanti prima di inserirle perché alcune potrebbero rompersi. Questo ti eviterà di dover fare nuovi fori nel contro-telaio. Dopo aver imparato la lezione con la prima finestra, l'installazione della seconda è stata molto più facile.

Ti suggeriamo di iniziare a avvitare a mano, poi usare leggermente il trapano finché le viti non sono inserite correttamente.

Passo 11: Test di tenuta (IMPORTANTE!!)

 

Per assicurarci che tutto fosse installato correttamente, l'abbiamo testato con l'acqua del tubo da giardino... E sorpresa... abbiamo trovato molte perdite.

Passo 12: Attenzione: assicurarsi di rimuovere i tappi di scarico prima di testare la tenuta

 

Dopo un'ispezione più approfondita, abbiamo realizzato che una parte dell'infiltrazione d'acqua era dovuta a minuscoli spazi nel nastro di butile. Quindi abbiamo riempito il perimetro con del mastice siliconico tipo Sika Flex.

Ma la cosa più importante è che abbiamo dimenticato di rimuovere quei tappi di scarico, che servono proprio a evacuare l'acqua che si infiltra nel telaio della finestra. Quindi... rimuovi i tappi di scarico prima di testare la tenuta della tua finestra.

Passo 13: Nuovo test di tenuta

 

Dopo aver corretto questi piccoli errori, abbiamo sigillato le finestre! Sarà fantastico avere queste finestre da cui guardare quando ci rilassiamo all'interno del furgone e avere la possibilità di aprirle per avere una leggera brezza all'interno.

Passo 14: Ammira il tuo lavoro

 

Da notare che questo metodo di montaggio si applica a tutti i tipi di finestre (a battente, scorrevoli) con telaio in alluminio. Puoi trovare qui le nostre finestre in stock e qui tutti i nostri mastici e articoli in promozione.