Οδηγός: Τα βήματα για να εγκαταστήσετε μόνοι σας τα αναδιπλούμενα παράθυρα στο τροχόσπιτό σας

 

Αντιμετωπίζουμε ένα κρίσιμο θέμα: την τοποθέτηση ανακλινόμενων παραθύρων και συρόμενων παραθύρων στο διαμορφωμένο βαν ή Τροχόσπιτο σας!

Σε αυτό το άρθρο, σας δείχνουμε πώς να εγκαταστήσετε σταθερά συρόμενα παράθυρα! 

Αν και τοποθετούμε τα παράθυρα σε Sprinter, τα βήματα και η προετοιμασία μπορούν να εφαρμοστούν σχεδόν σε όλα τα βαν και παράθυρα του ίδιου τύπου, ειδικά σε διαμορφωμένα βαν Ducato, Crafter, Renault Master, Combi T5 κ.ά.

Επιλέξαμε παράθυρα για Τροχόσπιτο με πάχος τοιχώματος 35mm επειδή είναι λίγο πιο φθηνά από τα παράθυρα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για Sprinter, αλλά δεν χρειάστηκαν περισσότερη δουλειά από την πλευρά μας για να τοποθετηθούν σωστά. Τελικά βγήκαμε κερδισμένοι, καθώς το κόστος άξιζε πραγματικά.

Παρακάτω θα βρείτε συνδέσμους προς τα παράθυρα.

Υλικά τοποθέτησης ανακλινόμενου παραθύρου σε διαμορφωμένο βαν

Παρακάτω θα βρείτε συνδέσμους προς τα είδη που χρησιμοποιήσαμε για αυτό το έργο. 

Ανακλινόμενο παράθυρο 30×90 (ίδιο με το σταθερό που χρησιμοποιήσαμε) : Σύνδεσμος

Κόλλα μαστίχας: Sikaflex 710 TX

Βήμα 1 : Κόψτε την εσωτερική ενίσχυση

 

Κατά την εγκατάσταση του Ανακλινόμενο παραθύρου σας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή απόσταση από άλλη πηγή κυκλοφορίας αέρα ώστε να μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τη ροή αέρα σε όλο το βαν. 

Στη δική μας περίπτωση, ένας ανεμιστήρας οροφής είχε εγκατασταθεί ακριβώς πίσω από την περιοχή του οδηγού, οπότε τοποθετήσαμε το Ανακλινόμενο παράθυρο που θα εγκατασταθεί στο πίσω μέρος του βαν.

Πριν μπορέσουμε να κόψουμε την τρύπα του παραθύρου, έπρεπε να αφαιρέσουμε την κάθετη ενίσχυση μέσα στο βαν. Χρησιμοποιήσαμε προσεκτικά έναν γωνιακό τροχό για να κόψουμε την ενίσχυση προσπαθώντας να μην χτυπήσουμε το φύλλο του βαν.

Βήμα 2 : Γυάλισμα των κομμένων ακμών

 

Μόλις κόψαμε την ενίσχυση, αυτή κρατιόταν στον τοίχο του βαν με αφρώδες συγκολλητικό και απλώς χρησιμοποιήσαμε ένα ζευγάρι πένσες για να αφαιρέσουμε την ενίσχυση.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιήσαμε το γωνιακό μας τροχό για να στρογγυλέψουμε και να γυαλίσουμε τις αιχμηρές γωνίες και ξύσαμε την κόλλα με κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Αν και θα ήταν πιο έξυπνο να χρησιμοποιούσαμε ένα ξύστρα.

Βήμα 3: Προετοιμασία των τοιχωμάτων πριν το κόψιμο του αμαξώματος

 

Σχεδιάσαμε την περίμετρο του παραθύρου σε ένα κομμάτι χαρτόνι και το κόψαμε για να φτιάξουμε ένα πρότυπο. Κολλήσαμε το πρότυπο στον τοίχο του βαν και σχεδιάσαμε την περίμετρο με μαρκαδόρο. Το τοποθετήσαμε με το μάτι και στη συνέχεια μετρήσαμε μέχρι το πιο κοντινό σημείο αναφοράς, ώστε να μπορέσουμε να αντιγράψουμε τη θέση στην άλλη πλευρά.

Αφού αφαιρέσαμε το πρότυπο, τρυπήσαμε τρύπες κοντά σε κάθε γωνία για να μπορέσουμε να εισάγουμε τη λεπίδα του ηλεκτρικού πριονιού. Για να ελαχιστοποιήσουμε τις γρατζουνιές στη βαφή του βαν, εφαρμόσαμε ταινία κολλητική στο κάτω μέρος του πριονιού. Μπορεί επίσης να εφαρμοστεί ταινία κολλητική στο μέρος που θα κοπεί στο αμάξωμα για να μειωθούν τα υπολείμματα.

Βήμα 4 : Κόψτε την τρύπα του παραθύρου με σέγα

 

Με τη βοήθεια λεπίδας ηλεκτρικού πριονιού για μέταλλο, ξεκινήσαμε από μία από τις τρύπες που τρυπήσαμε και κόψαμε γύρω από τη γραμμή σήμανσης.

Οι δύο πρώτες πλευρές είναι εύκολες στο κόψιμο, αλλά μόλις φτάσετε στην τρίτη πλευρά, η δομική ακεραιότητα του κομμένου φύλλου είναι σχεδόν ανύπαρκτη, καθιστώντας το πολύ ασταθές κατά το κόψιμο.

Προσπαθήσαμε να το σταθεροποιήσουμε με ταινία κολλητική κολλώντας το κομμένο φύλλο στο υπόλοιπο αμάξωμα, αλλά αυτό δεν ήταν πολύ χρήσιμο, οπότε ένας από εμάς κράτησε το κομμάτι για να το συγκρατήσει, και αυτό λειτούργησε σχετικά καλά. 

Μόλις κόψαμε το άνοιγμα του παραθύρου, λειάνσαμε τις άκρες και βάψαμε με σπρέι αντισκωριακό κατά μήκος των άκρων για να προστατεύσουμε το γυμνό μέταλλο.

Βήμα 5 : Μετρήστε και εγκαταστήστε τις κατάλληλες ξύλινες ενισχύσεις για το παράθυρό σας

 

Όπως αναφέραμε προηγουμένως, τα παράθυρα που αγοράσαμε προορίζονται για Τροχόσπιτα με πάχος τοιχώματος 35mm. Για να καλύψουμε τη διαφορά, σχεδιάσαμε την περίμετρο του προτύπου που κατασκευάσαμε νωρίτερα σε ένα φύλλο κόντρα πλακέ 10mm, και στη συνέχεια χρησιμοποιήσαμε ένα κενό 2,5cm για να σχεδιάσουμε ένα ευρύτερο πλαίσιο γύρω από το ίδιο πρότυπο.

Κόψαμε το εσωτερικό και καταλήξαμε με ένα ορθογώνιο πλαίσιο που θα χρησιμοποιήσουμε για να τοποθετηθεί ανάμεσα στο παράθυρο και το αντίθετο πλαίσιο του παραθύρου.

Βήμα 6 : Κόψτε το ξύλινο πλαίσιο στήριξης με τρυπάνι κοπής και σέγα

 

Κόψαμε το εσωτερικό και καταλήξαμε με ένα είδος donut/ορθογώνιου πλαισίου που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για να τοποθετηθεί ανάμεσα στο παράθυρο και το αντίθετο πλαίσιο (εσωτερικό πλαίσιο) του Ανακλινόμενου παραθύρου.

Βήμα 7 : Προαιρετικά Προσθέστε ταινία βουτύλιου στη διακόσμηση του παραθύρου

 

Μια εναλλακτική στη κόλλα-στόκο είναι η εφαρμογή ταινίας βουτυλίου. Το ίδιο βήμα μπορεί να γίνει με κόλλα-στόκο τύπου Sikaflex 710 TX.

Τώρα που κάναμε την τρύπα για το κόψιμο του παραθύρου και του διαχωριστικού. Απομένει μόνο να εφαρμόσουμε το σφραγιστικό στο παράθυρο ώστε να παραμείνει στεγανό.

Πιέσαμε την ταινία βουτυλίου γύρω από την άκρη του παραθύρου. Κάτι που δεν λάβαμε υπόψη είναι ότι η φλάντζα έχει μια ελαφρώς κυρτή άκρη, οπότε θα έπρεπε να διπλασιάσουμε την ταινία βουτυλίου για να βεβαιωθούμε ότι υπάρχει αρκετός στόκος ανάμεσα στο παράθυρο και το αμάξωμα του βαν.

Βήμα 8 : Καθαρίστε την επιφάνεια επαφής και εγκαταστήστε το παράθυρο

 

Ευτυχώς, κόψαμε την τρύπα αρκετά μεγάλη ώστε το παράθυρο να μπορεί να μπει χωρίς επιπλέον κοψίματα.

Μετά τη στεγνή συναρμολόγηση, καθαρίσαμε την επιφάνεια επαφής για να βεβαιωθούμε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν την στεγανότητα.

Στη συνέχεια, τοποθετούμε το παράθυρο από έξω. Ένας από εμάς απομακρύνθηκε μερικά μέτρα για να επιβεβαιώσει ότι η εγκατάσταση είναι παράλληλη με το έδαφος.

Βήμα 9 : Συναρμολόγηση του εσωτερικού πλαισίου

 

Με έναν από εμάς να κρατάει το παράθυρο από έξω, τοποθετούμε το ξύλινο πλαίσιο donut και μετά το αντίθετο πλαίσιο του Ανακλινόμενου παραθύρου.

Χρησιμοποιήσαμε αυτοτρυπούμενες βίδες Νο8 μακριές για να στερεώσουμε το παράθυρο στη θέση του. 

Βήμα 10: Βιδώστε απαλά το αντίθετο πλαίσιο στο ξύλινο πλαίσιο και το Ανακλινόμενο παράθυρο

 

Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε λίγο λιπαντικό στις αυτοτρυπούμενες βίδες πριν τις βιδώσετε γιατί κάποιες μπορεί να σπάσουν. Αυτό θα σας γλιτώσει από το να χρειαστεί να κάνετε νέα τρύπα στο αντίθετο πλαίσιο. Μετά το μάθημα που πήραμε από το πρώτο παράθυρο, η εγκατάσταση του δεύτερου παράθυρου έγινε πολύ πιο εύκολα.

Σας προτείνουμε να ξεκινήσετε βιδώνοντας με το χέρι και μετά να χρησιμοποιήσετε ελαφρά το δράπανο μέχρι να τοποθετηθούν σωστά οι βίδες.

Βήμα 11 : Έλεγχος στεγανότητας (ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ !!)

 

Για να βεβαιωθούμε ότι όλα έχουν εγκατασταθεί σωστά, το δοκιμάσαμε με νερό από το λάστιχο ποτίσματος... Και εκεί, έκπληξη... βρήκαμε πολλές διαρροές.

Βήμα 12: Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τα βύσματα αποστράγγισης πριν δοκιμάσετε την στεγανότητα

 

Μετά από πιο προσεκτικό έλεγχο, διαπιστώσαμε ότι ένα μέρος της διείσδυσης νερού οφειλόταν σε μικροσκοπικά κενά στη ταινία βουτυλίου. Έτσι, γεμίσαμε την περίμετρο με σιλικονούχο στόκο τύπου Sika Flex.

Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι ξεχάσαμε να αφαιρέσουμε αυτά τα βύσματα αποστράγγισης, που χρησιμεύουν ακριβώς για να απομακρύνουν το νερό που εισέρχεται στο πλαίσιο του παραθύρου. Έτσι... αφαιρέστε τα βύσματα αποστράγγισης πριν δοκιμάσετε τη στεγανότητα του παραθύρου σας.

Βήμα 13 : Νέος έλεγχος στεγανότητας

 

Αφού διορθώσαμε αυτά τα μικρά λάθη, σφραγίσαμε τα παράθυρα! Θα είναι υπέροχο να έχουμε αυτά τα παράθυρα από τα οποία μπορούμε να κοιτάμε όταν χαλαρώνουμε μέσα στο βαν και να έχουμε τη δυνατότητα να τα ανοίγουμε για να έχουμε μια μικρή δροσιά μέσα.

Βήμα 14 : Θαυμάστε τη δουλειά σας

 

Σημειώστε ότι αυτή η μέθοδος συναρμολόγησης εφαρμόζεται σε όλους τους τύπους παραθύρων (Ανακλινόμενα, συρόμενα) με αλουμινένιο πλαίσιο. Μπορείτε να βρείτε εδώ τα παράθυρά μας σε απόθεμα και εδώ όλα τα σφραγιστικά και τα προϊόντα σε προσφορά.