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Hochwertige Lithium-LiFePO4-Batterie, speziell entwickelt für Wohnmobile, Vans, Boote und Solaranlagen.
Ideal auch zur Versorgung eines stationären Heizsystems (Diesel, Webasto, Planar…), diese Batterie bietet Leistung, Sicherheit und lange Autonomie.
Volle Kompatibilität mit Victron-, Ecoflow-, Renogy-, Carbest-Installationen und den meisten 12V-Geräten auf dem Markt.
Batterie erhältlich im kompletten Kit mit DC/DC, MPPT, AC/DC, Verteilergehäuse und Sicherungen) zur Installation in einem neuen Fahrzeug.
Eigenschaften:
R10-Zertifikat
Verfügbare Spannung: 12V
Kapazität: 100/200/314 Ah
BMS: Integriert (100A für 100/200Ah - 200A für 314Ah)
Konnektivität: Bluetooth zur Überwachung des Lade- und Gesundheitszustands über iPhone-/Android-App
Technologie: Lithium-Ionen (LiFePO4)
Lange Lebensdauer: Bis zu 6000 Lade-/Entladezyklen
Leicht und kompakt: Platzersparnis gegenüber herkömmlichen Gel- oder Blei-Batterien
Erhöhte Sicherheit: Schutz vor Kurzschlüssen, Überlastung und Tiefentladung
Tiefentladung: Ermöglicht die Nutzung von bis zu 95% der Batteriekapazität (im Gegensatz zu GEL-/AGM-Batterien, die nur 50% nutzbar machen)
Vorteile:
Hervorragende Leistung für Wohnmobile, Vans, Solarsysteme und Heizung
Geringe Selbstentladungsrate
Nahezu wartungsfrei
Perfekt für Projekte zur Energieautonomie
Batterieabmessungen mit Bluetooth (LxBxH):
Batterie 100Ah: 41cm x 24cm x 17cm, 10,0 kg
Batterie 200Ah: 49cm x 24cm x 17cm, 20,0 kg
Batterie 314Ah: 52cm x 27cm x 22cm, 28,0 kg
Zur Heizfunktion:
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Die integrierte Heizfunktion aktiviert sich nur, wenn das BMS (Batteriemanagementsystem) im Ladezustand ist und die Batterietemperatur unter 15°C liegt.
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Liegt die Temperatur zwischen 0°C und 15°C, kann die Batterie gleichzeitig geladen und geheizt werden. Die Heizung schaltet sich automatisch ab, wenn die Batterie 15°C erreicht.
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Sinkt die Temperatur unter 0°C, wird die reguläre Ladung zum Schutz der Batterie deaktiviert: Nur die Heizfunktion kann dann aktiv sein. Die Heizung schaltet sich ein, bis die Batterietemperatur eine Sicherheitsschwelle (z.B. 5°C, einstellbare Schwelle) überschreitet, dann wird der Ladevorgang mit Heizung bis 15°C fortgesetzt.
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Diese Technologie gewährleistet eine optimale Ladung selbst bei winterlichen Temperaturen, um die Lebensdauer und die Sicherheit der Batterie im Van oder Wohnmobil zu maximieren.
| Elektrische Spezifikationen | |
| Nennspannung | 12.8V |
| Nennkapazität | 100Ah / 200Ah / 314Ah |
| Widerstand | ≤30mQ @ 50 % SOC |
| Wirkungsgrad | 99% |
| Selbstentladung | ≤3,5 % pro Monat |
| Maximale Module parallel | 2 / 4 / 6 |
| Ladeparameter | |
| Empfohlener Ladestrom | 5A-50A |
| Maximaler Ladestrom | 100A |
| Empfohlene Ladespannung | 14,2 bis 14,6 V |
| BMS-Ladespannungsabschaltung | 15,0 V [3,75±0,1 V] |
| Spannung wieder anschließen | 14,6 V [3,65±0,1 V] |
| Ausgleichsspannung | 14,0 V[3,5±0,025 VPC] |
| Ausgleichsstrom | 35±5mA |
Lieferung und Rücksendungen
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