Vanlife im Winter: 6 Herausforderungen zu meistern

Vollzeit im Van im Winter leben: eine Herausforderung, aber ein unglaubliches Erlebnis! ❄️🚐

Im Van während des Winters zu leben ist viel schwieriger als im Sommer. Nichts ist einfach: Wasser und Campingplätze finden, warm und trocken bleiben, die Tage sind kurz, und viel Zeit wird im Van verbracht... Es ist kein glamouröses Leben, aber es ist extrem lohnend, wenn Sie wie wir auf der Suche nach den besten Ski- oder Snowboardbedingungen sind. 🎿🏔️

Hier sind die Herausforderungen, denen wir begegnet sind, und wie wir sie gemeistert haben. Lieben Sie Kälte und Schnee genauso wie wir? ❄️👇

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1- Traktion und Fahren auf Schnee

1.1- Traktionskontrollsystem (TCS)

Das Traction Control System (TCS) des Ford Transit ist ein Sicherheitssystem, das den Kontrollverlust beim Beschleunigen verhindert, indem es die Kraftübertragung auf die Hinterräder begrenzt, wenn Schlupf erkannt wird. Einfach gesagt, es verhindert unkontrolliertes Durchdrehen. Seine Aufgabe ist jedoch nicht, die Traktion zu verbessern, sondern Sie zu schützen.

Wann man das TCS vorübergehend deaktivieren sollte, um die Traktion zu erhöhen:

• Bevor man stecken bleibt.

• Nachdem man stecken geblieben ist.

• Beim langsamen Bergauffahren auf einer rutschigen Steigung.

Um das TCS zu deaktivieren/reaktivieren, drücken Sie die TCS ON/OFF-Taste 2-3 Sekunden lang.

Erinnerung: Deaktivieren Sie das TCS nicht für das Fahren auf der Autobahn, auch nicht bei winterlichen Bedingungen.

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1.2- Sperrdifferential (LSD)

Das Limited Slip Differential (LSD) des Ford Transit erhöht die Traktion. Wenn ein Antriebsrad durchdreht, wird die Kraft gleichzeitig auf das andere Rad übertragen. Im Gegensatz zum TCS ist das LSD eine mechanische Vorrichtung (Kupplung) am Differential und kann nicht deaktiviert werden (was perfekt ist).

Wir empfehlen es dringend, da es einen enormen Unterschied macht! Bei einem Transit ohne LSD wird die gesamte Kraft immer nur auf ein Rad übertragen.

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1.3- 4x4

Ist ein 4x4 notwendig, um im Winter im Van zu leben?

Nicht notwendig, aber nützlich!

Wir haben zwei Winter damit verbracht, Schnee in abgelegenen Gegenden in Frankreich und den europäischen Alpen zu jagen. Von den Pyrenäen bis zu den Hochalpen, über Savoyen und die Vogesen, wir sind auf allen Arten von Winterstraßen gefahren: Eis, festgefahrener Schnee, Pulverschnee... Trotz dieser Bedingungen haben wir nur einmal Schneeketten benutzt, und die Maxtrax-Sandbleche wurden nie benötigt.

Aber es ist ein echter Vorteil!

Wenn der Preis für Sie kein Problem ist, greifen Sie zu! Es vermeidet komplizierte Situationen und spart Zeit.

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1.4- Heckantrieb (RWD) vs Frontantrieb (FWD)

Die Wahl zwischen FWD (Frontantrieb) und RWD (Heckantrieb) hängt vom Gewicht des Vans ab. Bei umgebauten Vans, bei denen das Gewicht oft hinten liegt, bietet RWD mehr Traktion. Wir bevorzugen RWD deutlich, besonders beim Bergauffahren mit dem Gewicht auf der Hinterachse.

Allerdings sollten Sie es nicht übertreiben, indem Sie zu viel Gewicht hinten hinzufügen, sonst kann es zu einem "Steer Drifting"-Phänomen kommen (das heißt, die Vorderräder haben nicht genug Traktion, um nach links oder rechts zu lenken)...

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1.5- Winterreifen

Sind Winterreifen im Winter unverzichtbar? Ja, absolut!

Lassen Sie sich nicht von der Bezeichnung „Ganzjahresreifen“ einiger Reifen täuschen: Sie sind NICHT für den Winterbetrieb ausgelegt. In Québec (Kanada) sind sie im Winter sogar illegal. Sie brauchen echte Winterreifen: Der Unterschied in der Traktion ist deutlich, wie Tag und Nacht! Und denken Sie daran, dass Traktion nicht nur das Vorankommen betrifft, sondern auch das Bremsen, Kurvenfahren und bessere Reaktionen bei Notmanövern.

Während wir 4×4 als Verbesserung (optional) betrachten, sehen wir Winterreifen als unverzichtbares Sicherheitselement. Wenn wir zwischen 4×4, einem Sperrdifferential (LSD), Ketten usw. wählen müssten, würden wir zuerst Winterreifen wählen.

AUSSER Sie kommen aus einer Region, in der Sie selten auf Schnee fahren (z. B. um einen hochgelegenen Pass zu überqueren): In diesem Fall könnten Schneeketten (ohne Winterreifen) ausreichen.

 

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1.6- Schneeketten

Vans sind zwar perfekt für Abenteuer, glänzen aber nicht durch ihre Traktion auf Eis. Sobald Sie auf einer vereisten Steigung oder einem vereisten Parkplatz Schwung verlieren, wird es fast unmöglich, ohne passende Ausrüstung wieder loszufahren. Hier kommen Schneeketten ins Spiel: ein Muss für jede gut vorbereitete Wintertour.

Warum Schneeketten wählen?

1. Einfache Montage, selbst unter schwierigen Bedingungen Moderne Ketten sind so konzipiert, dass sie auch bei starkem Schneefall oder Blizzard leicht anzubringen sind. Sie müssen das Fahrzeug nicht bewegen, um sie zu befestigen, was bei schwierigen Straßenverhältnissen ein großer Vorteil ist.
2. Selbstspannendes System Dank ihres selbstspannenden Mechanismus passen sich die Ketten während der Fahrt automatisch an und bieten optimale Spannung für maximale Traktion. Kein Anhalten zum Nachspannen nötig, sie arbeiten für Sie!
3. Kompakt und leicht zu verstauen Geliefert in einem kompakten, harten Koffer, lassen sie sich leicht im Kofferraum oder unter einem Sitz verstauen, bereit für den Einsatz bei Bedarf. Kein unnötiger Platzverbrauch, was in einem Van mit begrenztem Raum entscheidend ist.
4. Anpassungsfähigkeit und Sicherheit Ihr diamantförmiges Design sorgt für hervorragende Traktion bei minimalem Geräusch und Vibrationen, für eine komfortablere und sicherere Fahrt. Außerdem sind die Verbindungspunkte oft farbcodiert, was die Installation auch für Anfänger intuitiv macht.

Eine Notwendigkeit auf vereisten Straßen

Ketten sind nicht nur nützlich, um vereiste oder verschneite Steigungen zu erklimmen; sie sind auch unverzichtbar in Situationen, in denen Sicherheit gefragt ist, wie bei Abfahrten oder auf vereisten, kurvigen Straßen.

In hochwertige Schneeketten zu investieren bedeutet, ein sorgenfreies Winterabenteuer zu garantieren, egal bei welchen Bedingungen. Lassen Sie sich von einer vereisten Straße nicht Ihre Auszeit verderben: Rüsten Sie sich aus und starten Sie mit Vertrauen!

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1.7- Maxtrax

Maxtrax: Unverzichtbar für schwieriges Gelände 🚐❄️🏜️

Maxtrax sind ultra-praktische Bergungsplatten, um aus tiefem Schnee, weichem Sand oder sogar von einer glatten Eisfläche herauszukommen.

Warum Maxtrax?

1. Effektiv in jeder Situation: Sie werden unter die Räder geschoben, um sofortige Traktion zu bieten, sei es auf Schnee, Sand oder Schlamm. 🛞✨
2. Leicht & kompakt: Einfach zu transportieren und zu verstauen, nehmen sie wenig Platz in Ihrem Van ein. 👜
3. Robust & langlebig: Aus verstärktem Nylon gefertigt, widerstehen sie extremen Bedingungen, Sommer wie Winter. 🌡️🧊
4. Schnelle Anwendung: Keine Werkzeuge oder komplizierte Manöver nötig: Legen Sie sie aus und fahren Sie in wenigen Sekunden weiter! ⏱️🚙

Bonus: Sie dienen auch als Verankerung für eine Seilwinde an Orten ohne Bäume oder Felsen. 🧗

Tipp: Mit ihrem stapelbaren Design und ihrer Effizienz garantieren sie stressfreie Abenteuer, selbst unter den schlimmsten Bedingungen. 🌍💪

Maxtrax = Gelassenheit und Freiheit, egal welches Gelände! 🏞️🚐

1.8 - Wie man wie ein Profi bergauf fährt 🚐⛰️

Hier ist unsere Methode, um schwierige Offroad-Anstiege zu meistern:

Wenn der Versuch (und ein möglicher Misserfolg) für Sie und andere ungefährlich ist:

1. Stimmung machen 🎵: Wählen Sie Ihre Lieblingsmusik und drehen Sie die Lautstärke voll auf!
2. TCS deaktivieren: So wird verhindert, dass das System die Leistung unnötig begrenzt.
3. In den manuellen Modus schalten: Um Gangwechsel während der Steigung zu verhindern.
4. Konstante Drehzahl halten: Halten Sie die Motordrehzahl während der gesamten Steigung konstant.
5. Traktionsverlust?: Geben Sie nicht das Gas weg! Fahren Sie weiter, damit das Sperrdifferential (LSD) seine Arbeit tun kann. Schwung ist hier entscheidend!
6. Ein bisschen Durchdrehen?: Keine Panik, solange Sie die Kontrolle behalten.
7. Geht es nicht weiter?: Zeit, die Schneeketten auszupacken… ❄️🛠️

Mit dieser Methode maximieren Sie Ihre Chancen, jede Steigung zu bezwingen. 🚀

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2- Warm bleiben

2.1- Wärmequelle

Wir empfehlen dringend, in eine trockene Wärmequelle wie ein Webasto/Autoterm 2D (Diesel/Benzin) oder einen Propex (Propan) zu investieren.

Vorteile:

• Kein Kohlenmonoxid im Van (Sicherheit).
• Keine zusätzliche Feuchtigkeit in der Luft (trockene Wärme).
• Hohe Leistung (6500 BTU) für effizientes Heizen.

Wenn Sie bei sehr kalten Temperaturen reisen (-26°C oder weniger), ist es nützlich, einen Propex als Zusatz- oder Notheizung zu haben.

 

Welche Heizleistung wählen?

Sind die Heizungen 2kW Webasto Air Top 2000 und Autoterm 2D leistungsstark genug? Hier sind unsere Beobachtungen. Beachten Sie jedoch, dass Ihre Ergebnisse je nach Isolierung Ihres Vans, Fensterabdeckungen, Innenausstattung usw. variieren können. 😊

Welche Leistung ist vom Webasto/Autoterm 2D je nach Temperatur zu erwarten? 🌡️❄️

👉 Über 3°C (37°F)

In diesem Fall ist ein Webasto/Autoterm 2D nicht nötig, es ist etwas zu leistungsstark. ⚠️ Wenn sie zu oft im Leerlauf laufen, kann es zu Kohlenstoffablagerungen kommen. Eine Option wie der Propex wäre besser geeignet.

👉 Zwischen 3°C und -18°C (37°F bis 0°F)

Hier glänzen Webasto Air Top 2000 oder Autoterm 2D ✨: Sie sind perfekt, um eine angenehme Wärme im Van zu halten. 🚐🔥

👉 Zwischen -18°C und -26°C (0°F bis -15°F)

Das Webasto/Autoterm erledigt die Arbeit, aber erwarten Sie nicht, dass es Ihren Van schnell aufheizt. 🕒 Wenn Sie es eilig haben, nutzen Sie die Originalheizung des Vans für einen kleinen Boost 🚀 oder programmieren Sie die Heizung einige Stunden vorher.

👉 Unter -26°C (-15°F)

Bei diesen extremen Temperaturen 🥶 hält das Webasto/Autoterm 2D eine Innentemperatur von maximal 15°C (58°F) aufrecht*. Hier kann ein Propex als Ergänzung für einen Boost oder als Notlösung nützlich sein. 💪

Temperatur morgens früh gemessen, um den Einfluss von Sonne und Restwärme des Tages auszuschließen. 🌅

 

Vermeiden, dass der Van einfriert: wichtige Aufgabe 🚐❄️

LASSEN SIE DAS INNERE DES VANS NIEMALS EINFIEREN. Warum? Weil:

Die Wasserleitungen könnten platzen 💦
Ihre Wände könnten mit geplatzten Flüssigkeiten dekoriert sein 🍷
Ihre Lebensmittelvorräte und Haushaltsprodukte (wie Spülmittel) würden unbrauchbar werden 🥫

Tipps zum Schutz Ihres Vans vor Frost:

Es ist nicht nötig, die Heizung 24/7 laufen zu lassen.

Diesel-/Gasheizungen (wie Webasto oder Autoterm 2D) können Kohlenstoffablagerungen entwickeln, wenn sie kontinuierlich laufen. Eine Gasheizung wie Propex kann das jedoch problemlos verkraften. 👍

Planen Sie Ihre Heizzyklen intelligent.

Die Innentemperatur braucht Zeit, um den Gefrierpunkt zu erreichen. Nachts oder während Ihrer Ausflüge (Ski, Wandern usw.) schalten Sie die Heizung für einige Stunden aus. ⏲️ Nutzen Sie die Timer-Funktion des Webasto Multicontrol HD, um das Abschalten zu verzögern oder das automatische Wiedereinschalten einige Stunden später zu programmieren.

Wie lange kann man die Heizung ausschalten?

Das hängt von mehreren Faktoren ab:

• Ihrer Isolierung 🧤
• Der Außentemperatur 🌡️
• Der Anordnung Ihres Vans 🚐
• Und sogar der Sonneneinstrahlung ☀️

➡️ Keine Panik, Sie werden schnell lernen, all das zu managen und Ihre Routinen an die Bedingungen anzupassen!

2.2- Isolierung (Thinsulate)

Sie sollten unbedingt Thinsulate für die Isolierung Ihres Vans wählen, eine einfache und effektive Lösung. Hier ist warum:

• Einfache Installation: Es lässt sich leicht zuschneiden und an den Wänden Ihres Vans anbringen, ohne besondere technische Fähigkeiten. Sie können es schnell selbst anbringen 🛠️.
• Ohne Zusatz von Chemikalien: Im Gegensatz zu anderen Isolierungen ist Thinsulate völlig frei von Chemikalien, was es sicher für Sie und die Umwelt macht 🌱.
• Ausgezeichnete Wärmedämmung: Thinsulate bietet eine hochwertige thermische Isolierung, ideal, um im Winter warm und im Sommer kühl zu bleiben. Selbst unter extremen Bedingungen sind Sie gut geschützt ❄️🔥.
• Es ist eine langlebige und praktische Lösung, die es Ihnen ermöglicht, Ihren Van das ganze Jahr über zu genießen! 🚐✨

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2.3- Isolierende Fensterabdeckungen

Fenster sind oft die Schwachstellen bei der Isolierung eines Vans. Ohne isolierende Abdeckungen können Sie Kaltluftzüge 🥶 spüren und sogar Kondensation oder Eis ❄️ auf den Scheiben sehen, besonders im Winter.

In isolierende Abdeckungen zu investieren, ist ein echter Gamechanger! Sie ermöglichen:

• Kälte und Hitze blockieren: Sie wirken wie ein Schild gegen Außentemperaturen 🌡️.
• Kondensation reduzieren: Keine Wasserdampfansammlungen mehr an den Fenstern, geringeres Schimmelrisiko 💧.
• Privatsphäre erhöhen: Diese Abdeckungen schützen auch Ihren Raum vor neugierigen Blicken 👀.

Mit diesen Abdeckungen verwandeln Sie Ihren Van in einen komfortablen und gut isolierten Raum, egal bei welchen äußeren Bedingungen 🚐✨.

 

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3- Kondensation und Feuchtigkeit

Wir waren angenehm überrascht, dass die Luftfeuchtigkeit im Van im Winter ohne großen Aufwand zwischen 15-35 % bleibt, super cool! Hier ist unser Rezept, um im Van trocken zu bleiben:

• Wir verwenden eine trockene Wärmequelle (Abschnitt "Warm bleiben") 🔥.
• Wir betreiben den Dachventilator, wenn wir kochen oder Ausrüstung trocknen, und schalten ihn dann meist mit einer kleinen Öffnung aus 🌬️. Die Belüftung hängt stark von der Außentemperatur ab; Sie werden schnell Ihr eigenes Rezept finden! 🌡️
• Auch bei niedriger Luftfeuchtigkeit im Van erwarten Sie etwas Kondensation/Eis an den Fenstern nachts ❄️. Wir entfernen normalerweise die isolierende Fensterabdeckung etwa 15 Minuten vor der Abfahrt, um Zeit zum Abtauen/Trocknen zu lassen (aber wir müssen sie auch mit einem Tuch trocknen 🧽).

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4- Elektrizität und Solarenergie

Meistens ist der Stromverbrauch im Sommer und Winter ähnlich. Was sich ändert, ist die Batterieladung: Die kurzen Tage und das Wetter reduzieren die Solarproduktion.

4.2 - Solarladung

Im Winter besteht die eigentliche Herausforderung darin, dass die Solarenergie fast nicht vorhanden ist, wenn Sie auf Schneejagd gehen. Hier sind einige Daten, die wir mit unserem Victron MPPT Solarladeregler aufgezeichnet haben:

 

Der Effizienzverlust lässt sich durch mehrere Faktoren erklären:

• Weniger Sonnenschein: Die Tage sind kürzer und die Sonnenstrahlen sind im Winter weniger intensiv.
• Ausrichtung des Vans: Wenn der Van geparkt ist, ist es oft schwierig, den Winkel der Solarpanels optimal zur Sonne auszurichten.
• Ansammlung von Schnee oder Eis: Die Panels können bedeckt sein, was ihre Effizienz weiter reduziert.

Obwohl Solarenergie im Sommer eine ausgezeichnete Quelle bleibt, ist sie im Winter unzuverlässig, was uns zwingt, andere Lademethoden zu verwenden.

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4.3 - Laden über die Lichtmaschine

Für Winterabenteuer ist das Laden über die Lichtmaschine (während der Fahrt) eine ideale Lösung. Wie funktioniert das? Ein DC-DC-Ladegerät (oder Batterie-zu-Batterie-Ladegerät) nutzt die von der Fahrzeuglichtmaschine erzeugte Energie, um die Zusatzbatterie während der Fahrt aufzuladen.

Es ist ein „Installieren und Vergessen“-System: Das Gerät schaltet sich automatisch ein und aus, je nach Fahrzeugnutzung. Keine manuelle Einstellung erforderlich. Sehr praktisch, da es hilft, Batterieausfälle zu vermeiden und die Lebensdauer zu maximieren.

Wir haben festgestellt, dass dieses System besonders im Winter effektiv ist, wenn Solarpanels in vielen Regionen unbrauchbar werden.

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5 - Wasser und Duschen

5.1 - Wassersystem

Gute Nachrichten: Das Wassersystem ist im Winter nutzbar! (Getestet bis -30 °C / -22 °F) ❄️🔥. Dies ist möglich, weil alle Komponenten (Frischwassertank, Grauwassertank, Rohre usw.) im beheizten Bereich des Vans installiert sind 🚐. Nichts ist außen 🌨️.

Einige Elemente sind jedoch vor Kälte geschützt, wie die Fahrradwaschanlage 🚲 und die Warmwasserdusche 🚿, indem das darin enthaltene Wasser vollständig entleert wird. Kein Frostschutzmittel nötig ❌🧴.

5.2 - Wasser finden 💧

Im Sommer ist es super einfach! Die meisten Wohnmobilstellplätze haben Trinkwasserhähne 🚰. Wir nutzen oft park4night.com, um in 95 % der Fälle Wasser zu finden. Manchmal reicht auch campercontact.com oder direkt an der Tankstelle zu fragen.

Im Winter ist es etwas komplizierter, besonders wenn die Temperaturen unter Null liegen 🥶. Die meisten Außenwasserhähne sind geschlossen, um ein Einfrieren der Leitungen zu verhindern. Hier einige Tipps, um bei Kälte Trinkwasser zu finden:

• Bei Freunden: Nutzen Sie die Gelegenheit für eine Dusche 🚿 und laden Sie gleichzeitig Ihre Batterien 🔋 auf!
• Tankstellen ⛽: Tanken Sie Kraftstoff und holen Sie sich als Bonus Wasser!
• Gewerbliche Gebäude 🏢: Vergessen Sie nicht, um Erlaubnis zu fragen, bevor Sie einen Außenwasserhahn benutzen.

Planen Sie Ihren Wasserverbrauch voraus und planen Sie Ihre Stopps entsprechend der Temperaturen der Städte auf Ihrer Route 🌍.

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6 - Trocknung der Ausrüstung

Eine Wäscheleine kann zwischen dem Luftauslass des Webasto und dem Dachventilator installiert werden, wodurch ein effektiver und praktischer Trockner entsteht 🙂. Es dauert zwischen 1 und 3 Stunden, um Skibekleidung zu trocknen.

Trocknungszeit

Die Trocknungsdauer variiert je nach Außentemperatur. Zum Beispiel bei -10 °C (15 °F) läuft die Heizung mehr als bei +5 °C (42 °F), was mehr warme und trockene Luft für eine schnellere Trocknung liefert. Sobald die Ausrüstung trocken ist, sinkt die Luftfeuchtigkeit schnell auf ein normales Niveau, wodurch nachts keine Feuchtigkeitsempfindung entsteht.

Trocknung von Skischuhen

Das Trocknen von Skischuhen kann eine echte Herausforderung sein... aber mit dem Webasto wird es einfach! Die warme Luft, die direkt in die Schuhe geleitet wird, trocknet sie in etwa 2 Stunden (abwechselnd zwischen den Paaren).

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Fazit

Mit gründlicher Planung und der richtigen Ausrüstung ist das Leben im Van im Winter ein magisches Erlebnis! ✨ Es erfordert Anpassungen, aber das Gefühl von Freiheit 🚐 und die winterlichen Landschaften ❄️ sind die Mühe mehr als wert.

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